Los mendigos en New York

Se estima unas 34,776 personas que viven en refugios (shelter), que el estado de New York les ofrece; sin embargo es insuficiente; pues se estima que unas 7000 personas no encontraban lugar en los refugios, y más de 3,000 personas viven de manera habitual en las calles.
Muchos de los que viven en las calles han tenido vidas normales; pero las drogas, enfermedades mentales o circunstancias extremas en sus vidas los ha puesto a vivir en las calles.
Generalmente salen de noche para comer o conseguir algo de dinero. Lo mismo que no son molestados por las autoridades; pues hay poco público en las frías calles del corazón de New York.

Veamos algunas historias:

DAMIÁN (38 años)
Consigue algo de dinero recogiendo latas de soda en la basura. Con eso compra algo de comida y licor. Al refugio va por ratos, principalmente para lavarse.
Damián es muy reservado en su vida personal. Sólo se sabe que cuando su madre va a buscarlo, él se oculta, huye y no quiere verla.

William (63 años)
Él era un granjero en carolina del norte donde creció. Pero de pronto la combinación de circunstancias especiales en su vida lo hizo llegar a esta situación. Actualmente está viviendo en una sucia, destartalada y pequeña casa donde paga $75.00 dolares mensuales, que se los da una iglesia cercana a donde vive y asiste. Antes vivía en la calle.
William sólo recuerda que es un adicto a las drogas, sobreviviente de cáncer y viudo desde hace 10 años.

Lorenzo (55 años)
Él es un inmigrante hispano que dice que su alcoholismo lo llevó a esta situación. Actualmente él recoge latas y botellas para conseguir algo de dinero. Cuando tiene un buen dia logra hacer hasta 50 dólares. Luego ese dinero lo usa para comer y comprar licor. Él vive bajo un puente en el Bronx, donde ha acondicionado una área para vivir como se ve en la foto de abajo. Generalmente sus únicos amigos son algunos gatos vagabundos que lo visitan.

Connie (40 años)
Connie es uno de sus muchos nombres. Él no quiere decir su verdadero nombre y no se sabe que su edad es la correcta. Mientras toma su café dice que vive con 15 dolares diarios, las cuales son conseguidas por donación de las personas. Él dice que no es drogadicto, ni alcohólico y que en su vida pasada trabajaba como vendedor.

Lorraine (52 años)
Ella se volvió mendigo en New York hace unos 3 años. Justo cuando volvía de Florida, donde antes vivía en una bonita casa y tenía una familia.
Lorraine dice que su familia la sacó de su casa; pues ellos no la quieren. Ella asiste a una iglesia donde le dan de comer. Su mayor placer es ir a jugar a algún casino; aunque la plata que consigue recogiendo latas y botellas no le alcanza.

Hasta siempre
CTsT

Nota: Datos traducidos y adaptados de la Revista NewYork (March 24, 2008)

Las nuevas potencias industriales con alta tecnología

Son impresionantes los cambios que se han producido en la industria de alta tecnología como la automotriz.

Aunque todo inicia como una migración de fabricas a países como India, China y hasta Rusia, donde les ofrecen mayores ventajas financieras. Además de una mano de obra calificada y económica, en comparación del trabajador en USA o Japón.

En la siguiente foto se aprecia una factoría en la india:

A fines de junio, la Toyota, Honda y Nissan han anunciado la apertura de nuevas fábricas en el medio este, el sur de Asia y Latinoamérica.

Toyota, el más grande de los 3 ha abierto una factoría en Rusia y está construyendo una segunda fabrica en la india, donde lanzará su línea de carros pequeños y económicos.

Honda está construyendo una planta en Argentina y expandiendo su producción en Brasil e India. En este último país ha vendido motocicletas Honda por muchos años. También Honda está expandiendo su producción de autos en India de 30,000 a 160,000 unidades para fines del 2009.

Nissan está estableciendo factorías en Rusia, Marruecos y China. Asimismo Nissan se ha asociado con la empresa india Bajaj, la cual construye autos económicos de $2,500 dólares USA.

Otras empresas presentes en la India son Ford, BMW y General Motor, la cual vende Chevrolet y tiene una planta en india con una capacidad de fabricar 85,000 vehículos por año y esperan terminar pronto una segunda planta con una capacidad adicional de 140,000 vehículos.

En cuanto a la Ford planea tener una fabrica de autos en india para el año 2010, con una inversión de 500 millones de dólares y una capacidad de producción de 200,000 vehículos por año.

Este reordenamiento económico industrial ha lanzado a la escena mundial a países como India, China y Rusia, entre los principales; aunque Brasil también merece una mención honrosa, sobretodo porque están explotando, procesando y negociando de forma inteligente, sus recursos naturales.

En el siguiente cuadro publicado por New York Times (1 agosto 2008), apreciamos que de 100 nuevas compañias que han ingresado al mundo desarrollado industrial de alta tecnología, y que han desplazado a otras potencias industriales como USA, Japón y varios países en Europa.

Posición-País-Numero de Empresas
1 -China- 41
2 -India- 20
3 -Brasil-13
4-México-7
5-Rusia- 6
6-Turquía- 3
7-Malasia- 2
8-Tailandia- 2
9-Argentina- 1
10-Chile- 1
11-Egipto- 1
12-Hungría- 1
13-Indonesia- 1
14-Polonia- 1

Fuente: Globality Competing with Everyone from Everywhere for Everything (Harold L. Sirkin y otros, 2008)

China está liderando el mundo de tecnología industrial actualmente y algo de sus impresionantes avances y logros los hemos podido ver en las olimpiadas de Beijing 2008

China es un gigante que tiene aterrorizado a Europa y USA, si es que mantienen este ritmo de avance y desarrollo industrial y tecnológico.

Parece que la mayor parte del pueblo chino está llevando a la practica el exhorto que les hizo su actual presidente, Hu-Jintao, cuando les dijo que debían luchar contra el resto del mundo y ganar la supremacía de la alta tecnología.

Actualmente las empresas chinas se están expandiendo e incursionando en campos de software, biotecnología, automóviles, dispositivos médicos y supercomputadoras.

Técnicos en economía dicen que china está siguiendo los pasos de Japón y Corea del sur, países que evolucionaron de manufacturas de baja tecnología a productos de alta tecnología, servicios con tecnología de punta y la creación de marcas globales.

También indican que lo negativo de China es que tiene una débil defensa de los derechos de la propiedad intelectual y mantienen una cultura de copiar o robar tecnologías de compañias extranjeras.

En cuanto a nuestro mundo hispano o latino, definitivamente Brasil se está consolidando como una potencia industrial de alta tecnología en nuestra región, seguido por México (el cual es limitado por sus graves problemas de corrupción y crimen organizado). Luego más lejos están Argentina y Chile que están empezando a tomar o consolidar acciones positivas en este tema.

Próximamente se pueden unir otros países latinos como Colombia (limitado por los terroristas de Lafarc) y Perú (limitado por contradicciones administrativas, culturales y políticas)

Hasta siempre.
Carlos Tigre sin tiempo

Nota: algunos datos fueron obtenidos del New York Times del 26 de junio al 1 agosto 2008)

Adiós Hummer y bienvenido Nano

Por el incontenible costo de vida y problemas económicos que se han extendido a todo el mundo. Además de la subida de la gasolina. Por tanto se ha generado una tendencia sostenible por la fabricación de autos pequeños y económicos en el uso de gasolina.
El nombre de ese nuevo vehículo es Nano y se esta produciendo en gran cantidad en la India a un costo de $2,500 dólares

Se espera que por el año 2012 las ventas de estos Nano se incrementen a 38 millones de carros anuales alrededor del mundo, incluido USA. Mientras tanto los autos grandes de 8 cilindros, como los Hummer, han disminuido dramáticamente en sus ventas.
Abajo vemos un auto pequeño y económico en pleno centro de New York (Manhattan)

Como nota curiosa se conoce que General Motor perdió 38.7 billones de dólares en USA el año pasado (2007); pero en la venta de pequeños autos en Asia han tenido importante ganancias.
En el siguiente cuadro grafico vemos los autos que más acogida han tenido, últimamente, en diversos lugares del mundo.

Asimismo los fabricantes de las conocidas motocicletas Bajaj de la india se han puesto a fabricar, adicionalmente, autos pequeños por $3,000 dólares la unidad.

Hasta siempre
CTsT

Nota: Datos de Newsweek (March 24, 2008)

Limitación del FLUKE está perjudicando a pescadores en New York

El FLUKE es un sabroso pescado, muy cotizado por los comensales norteamericanos; aunque su población es limitada por lo que las autoridades tienen una serie de restricciones, que, actualmente está perjudicando a la industria artesanal pesquera, sobretodo en la zona de Long Island-New York.

(Esta atractiva mujer muestra a un FLUKE)

El tamaño permitido del Fluke , para pescarlo, es 20.5 pulgadas (52cm) de largo. En cambio en estados vecinos como New Jersey, es suficiente con 19 pulgadas (48 cm). Asimismo cada pescador en New York puede pescar 4 Fluke, en cambio en New Jersey son 8.

Se considera una población estimada de Fluke, de 750,000 peces, y, según cifras oficiales, se pescaron 710,514 Fluke en New York el año 2007.

Pescadores de Long Island se quejan de que al permitir mayor cantidad y de menor tamaño de Fluke, en otros estados vecinos. Los ha perjudicado y les ha hecho perder más del 50% del negocio, haciendo que la mitad de la flota pesquera artesanal de Long Island salga de este negocio.

Hasta siempre
CTsT

Nota: Datos de National Marine Fisheries service y fotos de Newsday (Junio, 2008)